ลวดเชื่อมไฟฟ้า KOBE B-17 เหมาะสำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็กหนาในงานสร้างเรือ, อาคาร และเครื่องจักรกล ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว
บรรจุลังละ 20 กิโลกรัม
ลังละ 4 ห่อ (ห่อละ 5 กิโลกรัม)
มาตรฐานอ้างอิง : AWS A5.1 E6019/ JIS Z3211 D4301
การใช้งาน: เหมาะสำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็กหนาในงานสร้างเรือ, อาคาร และเครื่องจักรกล ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว
คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน: ลวดเชื่อม B-17 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดอิลเมไนท์(หรือผงเหล็กออกไซด์ผสมไตตาเนีย) ซึ่งถูกออกแบบเป็นพิเศษในด้านความความสามารถในการเชื่อม B-17 ให้รอยเชื่อมที่ต้านทานการแตกร้าวได้ดี, ไม่เกิดฟองอากาศ และสามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีที่สุดในกลุ่มอิลเมไนท์ ดังนั้นจึงสามารถใช้ในการเชื่อมเหล็กโครงสร้างที่มีความหนาถึง 25 มม.
ลวดเชื่อม B-17 ถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆของประเทศญี่ปุ่น ทั้งนี้เนื่องจากความน่าเชื่อถือสูงสุดตั้งแต่ปี คริสตศักราช 1942 (หรือพุทธศักราช 2485) ซึ่งเป็นปีที่ B-17 ได้ถูกคิดค้นขึ้นมา
ข้อควรจำในการใช้งาน :
1) ไม่ควรใช้กระแสไฟเชื่อมสูงเกินกว่าช่วงที่แนะนำ (ดังแสดงในตารางข้างล่างหรือติดอยู่ข้างกล่องลวดเชื่อม) เนื่องจากไม่เพียงแต่จะทำให้ความสามารถในการตรวจสอบเอ็กซเรย์ลดลงแล้ว ยังทำให้เกิดสะเก็ดไฟเชื่อมมาก, เกิดรอยกัดขอบ และการปกคลุมของแสล็กไม่ดีพอ
2) เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด ควรอบลวดเชื่อมก่อนการใช้งานที่อุณหภูมิ 70-100 C เป็นเวลา 30-60 นาที การที่ลวดเชื่อมดูดซับความชื้นมากเกินไปจะทำให้คุณสมบัติในการใช้งานของลวดเชื่อมต่ำลง และอาจทำให้เกิดฟองอากาศขึ้นในรอยเชื่อม
3) การอบลวดเชื่อมชนิดนี้มากเกินไปอาจทำให้ลวดเชื่อมไหม้ และทำให้การซึมลึกต่ำลง
4) ในการเชื่อมเหล็กหนาๆ ควรมีการอุ่นชิ้นงานก่อนเชื่อม และควบคุมอุณหภูมิระหว่างเที่ยวเชื่อม
